電氣漏電火災設備安裝的質量控制與安裝工藝的技術實施

文章來源：gdhenghong.com作者：海灣消防公司人氣：1213日期：2019-12-05 12:25:51

電氣漏電火災設備安裝是一個系統(tǒng)工程，其質量不僅影響工程項目的交付使用，還會影響到人民生命財產問題，因此必須引起足夠的重視，及時發(fā)現問題，及時解決問題，才能從根本上保證工程項目的質量。本文基于此，對電氣安裝的質量控制與安裝工藝的技術實施進行了初步研究。

一、電氣漏電火災設備安裝階段的質量控制

電氣安裝方案是指導施工的依據，其質量的好壞直接影響著施工質量。因此，開工前必須對施工組織設計所采取的施工順序、施工方法和保證工程質量的各項技術措施進行審查核實，看是否切實可行，是否符合設計要求，是否滿足技術規(guī)范和操作規(guī)程的要求等。同時還要求向班組作好各項技術交底工作。　　

1、堅持按圖紙施工，經過會審的施工圖紙是指導施工的主要依據。在施工過程中必須嚴格堅持按圖紙施工，不得任意修改。　

2、嚴格執(zhí)行技術規(guī)范和操作規(guī)程，技術規(guī)范和操作規(guī)程是施工的準則，在施工過程中，每道工序必須按照規(guī)范和規(guī)程進行施工和檢驗。發(fā)現質量問題必須立即補救，不留隱患，把質量事故消滅在萌芽狀態(tài)。　

3、提高檢驗質量，這是正確判斷施工質量的前提。因此，必須保證檢驗方法的正確性，并使檢測工具、儀器儀表達到要求的精度并處于完好狀態(tài)。　　

二、電氣設備的安裝技術實現

1、配電箱內的電器應首先安裝在金屬或非木質的絕緣電器安裝板上，然后整體緊固在配電箱箱體內，金屬板與配電箱體應作電氣連接。

2、配電箱、開關箱內的各種電器應按規(guī)定的位置緊固在安裝板上，不得歪斜和松動。并且電器設備之間、設備與板四周的距離應符合有關工藝標準的要求。

3、配電箱、開關箱內的工作零線應通過接線端子板連接，并應與保護零線接線端子板分設。

4、配電箱、開關箱內的連接線應采用絕緣導線，導線的型號及截面應嚴格執(zhí)行臨電圖紙的標示截面。各種儀表之間的連接線應使用截面不小于2.5mm2的絕緣銅芯導線，導線接頭不得松動，不得有外露帶電部分。

5、各種箱體的金屬構架、金屬箱體，金屬電器安裝板以及箱內電器的正常不帶電的金屬底座、外殼等必須做保護接零，保護零線應經過接線端子板連接。

6、配電箱后面的排線需排列整齊，綁扎成束，并用卡釘固定在盤板上，盤后引出及引入的導線應留出適當余度，以便檢修。

7、導線剝削處不應傷線芯過長，導線壓頭應牢固可靠，多股導線不應盤圈壓接，應加裝壓線端子(有壓線孔著除外)。如必須穿孔用頂絲壓接時，多股線應刷錫后再壓接，不得減少導線股數。

三、電氣設備的防護過程

1、在建工程不得在高、低壓線路下方施工，高低壓線路下方，不得搭設作業(yè)棚、建造生活設施，或堆放構件、架具、材料及其他雜物。

2、施工時各種架具的外側邊緣與外電架空線路的邊線之間必須保持安全操作距離。當外電線路的電壓為1kV以下時，其最小安全操作距離為4m;當外電架空線路的電壓為1～10kV時，其最小安全操作距離為6m;當外電架空線路的電壓為35～110kV時，其最小安全操作距離為8m。上下腳手架的斜道嚴禁搭設在有外電線路的一側。旋轉臂架式起重機的任何部位或被吊物邊緣與10kV以下的架空線路邊線最小水平距離不得小于2m。

3、施工現場的機動車道與外電架空線路交叉時，架空線路的最低點與路面的最小垂直距離應符合以下要求:外電線路電壓為1kV以下時，最小垂直距離為6m;外電線路電;壓為1～35kV時;最小垂直距離為7m。

4、對于達不到最小安全距離時，施工現場必須采取保護措施，可以增設屏障、遮欄、圍欄或保護網，并要懸掛醒目的警告標志牌。在架設防護設施時應有電氣工程技術人員或專職安全人員負責監(jiān)護。

5、對于既不能達到最小安全距離，又無法搭設防護措施的施工現場，施工單位必須與有關部門協商，采取停電、遷移外電線或改變工程位置等措施，否則不得施工。

6、低壓線路全長采用埋地電纜或敷設在架空金屬線槽內的電纜引入時，在進戶端將電纜金屬外皮、金屬線槽接地。

四、電氣設備安裝的常見問題

1、法蘭螺栓的緊固問題。安裝單位對螺栓緊固時必須按力矩值使用力矩扳手。對于豎直安裝的盆式絕緣子，緊固螺栓時應遵循左、右、上、下再有順序地中心對稱緊固的原則。　　

2、溫度補償型伸縮節(jié)的調整問題。溫度補償型伸縮節(jié)主要用于吸收因熱脹冷縮振動或其它外力作用而引起的管道和設備的小量位移。如果伸縮節(jié)在調整過程中不注意尺寸的變化將使伸縮節(jié)受拉或受壓變形而失去作用，因此在安裝過程中盡可能不調整伸縮節(jié)。

3、斷路器油壓閉鎖問題。測量操作機構的主要參數，必須在現場進行逐項測試。這里要重點說明重合閘閉鎖油壓回路。由于設計單位考慮的欠缺，設計時往往將重合閘閉鎖油壓和合閘閉鎖油壓回路合并考慮。實際上，重合閘閉鎖油壓只用于重合閘回路閉鎖，閉鎖值能夠保證斷路器進行一次O—C—O操作：合閘閉鎖油壓則用于斷路器合閘回路閉鎖，閉鎖值能夠保證斷路器進行一次C一O操作，因此重合閘閉鎖油壓值與合閘閉鎖油壓值比較多了一次分閘操作相應油壓會降低更多因此兩回路不能合并，否則當開關重合于永久故障而液壓下降較多時會閉鎖分閘回路造成斷路器拒分使事故擴大。

4、主回路電阻測量標準問題。規(guī)程要求主回路電阻測量采用不低于100A直流壓降法，測得的電阻不應超過112Ru(Ru是型式試驗時測得的相應電阻)，并做三相不平衡度比較。建設單位在簽訂設備技術協議時應要求廠家出廠時的主回路電阻測量試驗必須按照現場的方法再做一遍，這樣使現場試驗數據具有可比性?；蛞髲S家按照現場試驗方法計算出主回路電阻值來作為參考值。

5、工頻耐壓試驗值的確定問題。有些廠家只是在做型式試驗時斷口問工頻耐壓試驗值達到460kV，而出廠試驗往往只達到395kV。試驗值不滿足設備技術協議要求，斷路器在設備停電時可能會出現擊穿事故。如果廠家在出廠時工頻耐壓值只達到395kV，現場就必須按照460KV的80％即368KV來作為現場工頻耐壓試驗值的最高標準值。試驗前應注意相關的外購元件如套管等的耐壓水平是否可以滿足要求再制訂相關的試驗方案。試驗時避雷器、電壓互感器、電纜終端應隔開，CT回路應短接。

五、專業(yè)化和現代化管理是工程質量的保證

1、一個高質量的工程完全可以體現出電氣專業(yè)管理人員素質。在電氣安裝工作中，把工程人員素質放在第一位，堅持持證上崗、重視現場把關，施工工人是質量的根基，實事求是，量才錄用。班組是工程質量管理的一線單位。要根據電工的專業(yè)性質制定出班組切實可行的工人崗位責任制，要分工清楚，責任明確，后道工序是前道工序自然質檢員，前道工序不合格，后道工序不施工。這樣糾正快，損失少。個人工作質量和經濟收入掛鉤，這個環(huán)節(jié)是保證工程質量的基礎。

2、發(fā)揮監(jiān)理工程師的監(jiān)理作用，審查承包單位現場項目管理機構質量保證體系，對不符合合同與規(guī)范標準要求處發(fā)出監(jiān)理通知單，要求完善，尤其是對施工方專業(yè)管理人員與特種作業(yè)人員素質把關。審查承包單位編制的分部分項工程施工技術方案、重點部位與關鍵工序的施工工藝質保方案，提出改進意見，要求和督促承包商健全質量保證體系，督促承包商嚴格按設計文件、規(guī)范標準和程序施工。

監(jiān)理人員要嚴把進場原材料、構配件、設備質量關。對承包單位報送的擬進場工程材料、構配件和設備清單與其質量證明資料進行審核，并對進場的實物按照投標文件、合同約定、規(guī)范要求按比例見證取樣送檢或抽檢，合格予以驗收，不合格的工程材料、構配件、設備不準用，責令撤出現場，檢查工程采用的電氣設備及主要材料是否符合設計文件或標書所規(guī)定的廠家、型號和規(guī)格以及質量標準。主材使用前需有建設方、監(jiān)理方確認書。

專業(yè)監(jiān)理工程師對承包單位報送的分項工程質量驗評資料進行審核，符合要求后進行簽認；總監(jiān)理工程師組織監(jiān)理人員對承包單位報送的分部工程和單位工程質量驗評資料進行審核和現場檢查，符合要求后予以簽認。根據國家電氣安裝現行驗收規(guī)范規(guī)定對承包單位提出的各階段、分部、各分項工程的檢查驗收以及整體工程的竣工驗收項目監(jiān)理機構按照設計圖紙、合同約定的工程量計算規(guī)則和支付條款進行工程量計量和工程款支付核查，報建設單位審定。做到質量有規(guī)范、有落實、有檢查、有考核、有獎罰。

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